این در حالی است که به رغم لغو تحریم ها ایران با موانع بیمه ای، تامین مالی و حقوقی ای نیز برای صادرات نفت خود مواجه است.
بر اساس توافق جامع هسته ای که بین ایران و قدرت های جهانی منعقد شده، تهران اجازه دارد صادرات نفت خود به اروپا و دیگر کشورهای جهان را از سر بگیرد.
از زمان لغو تحریم ها، ایران تنها توانسته مقادیر کمی نفت به چند شرکت اروپایی از جمله کپسای اسپانیا، توتال فرانسه و لیتاسکوی روسیه بفروشد.
به گفته کشتی داران، تا اواسط ماه آوریل، تنها 8 تانکر از جزیره خارک ایران عازم اروپا خواهند شد و تنها 12 میلیون بشکه نفت را حمل خواهند کرد.
ایران همچنین تاکنون نتوانسته مجددا به تانکرهای ذخیره نفت در قطب کلیدی ترانزیت نفت در ساحل مصر در دریای مدیترانه که بخشی از سهام آن متعلق به عربستان است دسترسی مجدد پیدا کند.
اتحادیه تانکری اینترتانکو و دیگر فعالان این صنعت می گویند هیچ دستورالعمل رسمی ای از دولت عربستان دریافت نکرده اند اما ابهام درباره چگونگی عبور از آبهای این کشور تمایل برخی شرکت های تانکری را برای حمل نفت ایران کاهش می دهد.
یک کشتی دار در این زمینه گفت: «این یک ریسک ناشناخته است... کسی نمی خواهد رابطه اش را با سعودی ها مختل کند.»