مقاومت پل های پایتخت در برابر زلزله/ طراحی شبکه راه های اضطراری

احمد صادقی با اشاره به خطرپذیری معابر تهران در برابر زلزله گفت: خوشبختانه پل غیرمقاوم در شهر تهران نداریم و پل های شهر تهران دربرابر زلزله مقاوم هستند، اما در بحث معابر شهر اگر اتفاق بزرگی مانند زلزله تهران رخ دهد دچار انسداد معابر خواهیم شد.

رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران افزود: در صورتی که زلزله تهران رخ دهد دچار انسداد معابر می شویم و این مساله امدادرسانی را سخت می کند لذا نیاز داریم که پیش از وقوع بحران برای این موضوع چاره اندیشی شود.

وی ادامه داد: دو پروژه در موازات یکدیگر برای کاهش خطرپذیری معابر تهران انجام شده که یکی پروژه سازمان مدیریت بحران با جائیکای ژاپن و یکی هم پروژه سازمان حمل و نقل ترافیک شهر تهران با یکی از دانشگاه های معتبر تهران است که بتوانیم خطرپذیری معابر تهران را در هنگام زلزله کنترل کنیم.

صادقی اضافه کرد: این پروژه ها در ارتباط با بحث شبکه راه های اضطراری در تهران انجام شده اند، به طوری که حدود ۵۰۰ کیلومتر شبکه راه های اضطراری طراحی شده است که اگر اتفاقی بیافتد بر اساس طراحی این شبکه بتوانیم شاهد این باشیم که معابر شهر را از قبل آماده کرده ایم تا در زمان بحران مسدود نشود و اگر مکان های مسدود کننده ای بر سر راه معابر وجود دارد از هم اکنون رفع شود.

رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران در ادامه درباره مقاومت تونل های تهران به ویژه تونل توحید در برابر زلزله نیز گفت: اخیرا درباره تونل توحید گزارشی مبنی بر نشت آب در بخشی از تونل ارائه شده که کارشناسان مشغول مطالعه این موضوع هستند. اما در مجموع تمامی پروژه هایی که انجام می شود بر اساس استانداردهایی است که تعریف شده، اما اگر در اجرا اتفاق دیگری افتاده باشد، قابل بررسی است.

وی افزود: درباره نشت آب در تونل توحید، هر موقع که نتیجه بررسی آماده شود ما به صورت شفاف اعلام می کنیم. اگر خطری مردم را تهدید کند مدیر پروژه هشدارهای لازم را می دهد و آنجا را می بندد. مشکلاتی که در طراحی ضعیف جت فن ها در تونل وجود دارد قابل رفع است. البته برخی شاخصه ها در این تونل رعایت نشده اما به سطح هشدار برسد مدیر پروژه حتما اقدام خواهد کرد.